Las válvulas de las centrales eléctricas son los «interruptores» que controlan el flujo de medios como agua, vapor o petróleo en las centrales eléctricas. Son equivalentes al “grifo + fusible” de la tubería. No sólo regulan el flujo sino que también protegen la seguridad de los equipos.
El mantenimiento de las válvulas de las centrales eléctricas requiere inspección diaria, limpieza, lubricación y mantenimiento de sellado. Los métodos específicos son los siguientes:
1. Inspección y mantenimiento diarios
1. Inspección de apariencia
Revise periódicamente el cuerpo de la válvula, el vástago de la válvula y la superficie de sellado para detectar desgaste o corrosión, prestando especial atención al apriete de las juntas de la brida y las tuercas del vástago de la válvula.
Compruebe mensualmente si los pernos de conexión están flojos y si las juntas de sellado están viejas o dañadas (si están dañadas, reemplácelas inmediatamente).
2. Prueba de función operativa
Opere la válvula manualmente o eléctricamente para garantizar que se abra y se cierre de manera flexible y sin atascos. Las válvulas que no se han utilizado durante mucho tiempo requieren que se gire el volante periódicamente para evitar que se oxiden.
Para las válvulas eléctricas, verifique si el circuito de alimentación, el controlador y los componentes de transmisión (como engranajes y engranajes helicoidales) son normales.
2. Limpieza y lubricación
1. Medidas de limpieza
Utilice un solvente neutro o agua limpia para eliminar la suciedad de la superficie y el interior de la válvula para evitar que las impurezas obstruyan el canal de flujo o dañen la superficie de sellado.
Cuando se almacena durante mucho tiempo, la entrada y la salida deben sellarse con papel encerado o láminas de plástico para evitar el polvo.
2. Gestión de la lubricación
Aplique disulfuro de molibdeno o aceite seco amarillo a las piezas de fricción, como las roscas del vástago de la válvula y los cojinetes, cada trimestre para lubricarlas.
Las válvulas de gran diámetro (DN100 y superiores) deben lubricarse manualmente, mientras que las válvulas de diámetro pequeño pueden utilizar lubricación autocebante.
3. Mantenimiento del rendimiento del sellado
1. Tratamiento de la superficie de sellado
Las válvulas de sellado blando (como las juntas tóricas) se pueden reemplazar directamente después del desgaste, y las superficies de sellado de metal se pueden reparar mediante pulido y prueba de presión regular para verificar el rendimiento del sellado.
Si se encuentra una fuga interna, limpie la superficie de sellado o agregue grasa de sellado (como el tipo 7903) a través de la boquilla de inyección de grasa.
2. Mantenimiento del relleno
El envejecimiento del empaque puede provocar fugas y requiere inspección y reemplazo periódicos (los entornos corrosivos, como las tuberías de urea, requieren un mantenimiento mejorado).
4. Almacenamiento a largo plazo y mantenimiento especial
1. Requisitos de almacenamiento
La válvula debe colocarse en un lugar seco y ventilado, evitando que la superficie de la brida toque el suelo. Debe cubrirse con un paño impermeable cuando se almacena al aire libre.
El vástago de la válvula está recubierto con aceite antioxidante y se abre y se cierra una vez al mes para evitar que la compuerta y el asiento de la válvula se atasquen.
2. Mantenimiento de emergencia
Después de cerrar la válvula, instale una válvula de drenaje a través del tapón roscado inferior para limpiar el líquido residual. Para aquellos que tienen un dispositivo de alivio de presión, la presión en la cavidad media necesita liberarse regularmente.
Evite apoyarse en la válvula para sostener objetos pesados ​​o permanecer de pie durante el funcionamiento para evitar daños por sobrecarga.
5. Precauciones de seguridad
Al enfrentar una fuga, libere primero la presión y evite operar bajo presión.
Establecer archivos de mantenimiento para registrar el tiempo de inspección, los problemas y las medidas de tratamiento.
Mediante las medidas de mantenimiento anteriores, se puede extender la vida útil de la válvula de compuerta eléctrica y se puede reducir el riesgo de falla repentina.