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<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El mantenimiento de las v\u00e1lvulas de la central el\u00e9ctrica se centra en la inspecci\u00f3n peri\u00f3dica, la lubricaci\u00f3n bajo demanda y la reparaci\u00f3n oportuna para evitar fugas y atascos y garantizar un funcionamiento estable en entornos de alta temperatura y alta presi\u00f3n.
\n1. mantenimiento b\u00e1sico diario (principalmente prevenci\u00f3n)
\nRealizar inspecciones de apariencia diarias o semanales para comprobar si el cuerpo de la v\u00e1lvula y la tapa de la v\u00e1lvula tienen grietas y marcas de corrosi\u00f3n, y si los pernos de conexi\u00f3n est\u00e1n sueltos para evitar fugas de medios.
\nOperar manualmente la v\u00e1lvula regularmente (por ejemplo, 1 – 2 veces a la semana) y abrirla y cerrarla completamente para evitar que el v\u00e1stago se atasce debido a la reposo a largo plazo, prestando especial atenci\u00f3n a las v\u00e1lvulas cerradas a largo plazo.
\nMantenga la v\u00e1lvula y sus alrededores limpios, elimine el polvo de la superficie, el aceite y los residuos medios, evite que las impurezas entren en la Caja de embalaje o el asiento y afecte el rendimiento de sellado.
\n2. mantenimiento especial de componentes clave (centr\u00e1ndose en el sellado y la flexibilidad)
\nMantenimiento de la superficie de sellado: revise la superficie de sellado del asiento y el n\u00facleo de la v\u00e1lvula en cada mantenimiento. si hay ara\u00f1azos y desgaste, es necesario moler y reparar con herramientas especiales; Las v\u00e1lvulas de sellado suave (como los sellos de goma) deben comprobar regularmente si los sellos est\u00e1n envejecidos y reemplazarlos a tiempo si se encuentran deformados o agrietados.
\nMantenimiento del v\u00e1stago y el embalaje: aplicar una grasa especial de alta temperatura al v\u00e1stago cada semana (seg\u00fan la selecci\u00f3n de temperatura media, como la grasa de Disulfito de molibdeno por encima de 300 \u00b0 c) para reducir la fricci\u00f3n entre el v\u00e1stago y el embalaje; Si se encuentra una fuga en el relleno, es necesario presionar adecuadamente la tapa del relleno o reemplazar el nuevo relleno (como el relleno de grafito y el relleno de ptfe).
\nMantenimiento del dispositivo de accionamiento: las v\u00e1lvulas el\u00e9ctricas o neum\u00e1ticas deben inspeccionar regularmente el motor de accionamiento y el cilindro, limpiar el polvo de los terminales de cableado y probar el aislamiento del motor; Las v\u00e1lvulas neum\u00e1ticas deben comprobar la presi\u00f3n de la fuente de aire y la estanqueidad de la tr\u00e1quea para garantizar que el interruptor de la v\u00e1lvula responda a tiempo.
\n3. pruebas peri\u00f3dicas de rendimiento (resoluci\u00f3n de posibles fallas)
\nSe realiza una prueba de presi\u00f3n cada 3 – 6 meses, se cierra la v\u00e1lvula y se introduce en el medio de presi\u00f3n nominal, se deja reposar durante 10 – 15 minutos para comprobar si hay fugas internas o externas en el cuerpo de la v\u00e1lvula y la superficie de sellado, especialmente las v\u00e1lvulas de alta temperatura y alta presi\u00f3n (como las v\u00e1lvulas de vapor principales) deben aplicarse estrictamente.
\nLas v\u00e1lvulas desactivadas durante mucho tiempo (m\u00e1s de un mes), se deben cerrar las v\u00e1lvulas de cierre aguas arriba y aguas abajo, vaciar el Medio en el cuerpo de la v\u00e1lvula, si el Medio es f\u00e1cil de cristalizar o corroer, es necesario enjuagar con agua limpia o disolvente especial, y finalmente cerrar la v\u00e1lvula y hacer un buen trabajo de tratamiento antioxidante.
\n4. mantenimiento de la adaptabilidad ambiental (para hacer frente a condiciones especiales de trabajo)
\nSi la v\u00e1lvula se encuentra en un ambiente h\u00famedo y polvoriento (como un taller de calderas), es necesario aplicar regularmente pintura antimonopolio al exterior del cuerpo de la v\u00e1lvula y un agente anticlase a los pernos para evitar el \u00f3xido y la muerte.
\nPara las v\u00e1lvulas que transportan medios corrosivos (como agua \u00e1cida y alcalina), es necesario aumentar la frecuencia de inspecci\u00f3n, dar prioridad a los sellos y cuerpos de v\u00e1lvulas de materiales resistentes a la corrosi\u00f3n, y registrar el tipo de medio, la temperatura, la presi\u00f3n y otros par\u00e1metros despu\u00e9s de cada mantenimiento para facilitar el mantenimiento espec\u00edfico posterior.
\nPor \u00faltimo, se recomienda que desarrolle una lista mensual de inspecci\u00f3n de mantenimiento de las v\u00e1lvulas de la central el\u00e9ctrica, aclarando el modelo, la ubicaci\u00f3n, los art\u00edculos de mantenimiento y las personas responsables de cada v\u00e1lvula, para evitar omisiones y hacer que el trabajo de mantenimiento sea m\u00e1s sistem\u00e1tico.<\/p>\n
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