La generación de ruido en el trabajo de la válvula de puerta de acero forjado se debe principalmente a la acción hidrodinámica y la vibración mecánica.
El ruido hidrodinámico es la causa principal:
‌ 1. ruido turbulento
Cuando el líquido fluye a través del estrecho canal del asiento, la velocidad del flujo aumenta drásticamente, formando un vórtice turbulento de alta frecuencia, y las fluctuaciones de presión generan ruido de banda ancha (concentrado en 1000 – 8000hz)
Condición de activación: la diferencia de presión aumenta bruscamente cuando la apertura de la válvula es inferior al 30%, y el flujo es supercrítico.
2. ruido de cavidad / cavidad (específico del medio líquido)
La evaporación de líquido en la zona de baja presión local forma burbujas, y cuando la zona de alta presión se rompe, se produce una onda expansiva, que emite un sonido de explosión agudo (pico de 10000hz).
Marca de decisión: el sonido de lavado de metal «arena y arena» aparece en la tubería detrás de la válvula con vibración.
3. ruido de impacto de fluidos
Un cambio repentino en la dirección del flujo medio (como la dirección de 90 ° de la válvula de puerta angular) impacta en el cuerpo de la válvula, y la transformación del impulso provoca un rugido de baja frecuencia (¿ 500hz).
Ruido de vibración mecánica:
1. vibración del núcleo de la válvula
La fuerza desigual del líquido hace que el núcleo de la válvula se agite lateralmente y golpee el asiento. Hay un sonido regular de «clic».
2. vibración del vástago
La conducción inestable del mecanismo de ejecución o la resonancia inducida por la brecha de transmisión. Hubo un zumbido continuo.
3. resonancia del cuerpo de la válvula
La frecuencia de vibración de la tubería externa está acoplada a la frecuencia natural del cuerpo de la válvula. Hubo un fuerte temblor general acompañado de rugido.