La mayoría de los ruidos de las válvulas de control de Acero fundido tienen problemas con el flujo medio, la colisión de componentes o la adaptación estructural, y la razón se puede encontrar siguiendo su lógica de trabajo para evitar el flujo inverso.
En primer lugar, hay que decir el problema del flujo de medios:
La válvula de control se cierra de nuevo cuando la presión media presiona el pétalo y retrocede. si el flujo medio en la tubería es demasiado rápido, como la elevación de la bomba es demasiado alta, el calibre de la tubería es más pequeño que la válvula, y el Medio se forma turbulencia cuando fluye a través de la brecha entre el pétalo y El asiento. al igual que el flujo de agua se precipita hacia una tubería estrecha, la turbulencia golpeará repetidamente el cuerpo de la válvula y la pared interior del pétalo, emitiendo un zumbido continuo. si el Medio también se mezcla con aire, la burbuja se rompe en la válvula o golpea el pétalo, y se superpondrá el ruido.
Luego está el «problema de colisión» entre el pétalo y el asiento:
Esta es una fuente común de ruido en las válvulas de control. Cuando la válvula de control está cerrada, el pétalo se restablece por gravedad (como el tipo de rotación) o por resorte (como el tipo de elevación). si la velocidad de cierre es demasiado rápida, el pétalo golpeará el asiento con un chasquido, produciendo un sonido de impacto similar al martillo de agua, especialmente la válvula de control de rotación. el propio pétalo es más pesado que el medio. cuando el medio fluye hacia atrás, el pétalo pierde el soporte de presión y cae rápidamente, la fuerza de impacto es mayor y el ruido es más fuerte. También hay un caso en el que el pétalo o el asiento de la válvula se desgastan durante mucho tiempo, la superficie de sellado se raya y se deforma, el Medio se escapa de la brecha cuando fluye, y el medio que se escapa impacta el pétalo a su vez, haciendo que el pétalo latiera ligeramente y repetidamente en el asiento, produciendo ruido de vibración de alta frecuencia, que suena como un zumbido continuo, y cuanto más se filtra, más obvio es el ruido.
Echemos un vistazo a los problemas de instalación y selección:
Si la selección de la válvula de control es pequeña, por ejemplo, el flujo real de la tubería es mayor que el flujo nominal de la válvula, el Medio se aprieta en la válvula, el flujo se verá obligado a acelerar y el ruido turbulento se agravará naturalmente; O la posición de instalación no es correcta, por ejemplo, en el punto más alto de la tubería horizontal, es fácil acumular gas, cuando el gas y el líquido se mezclan para formar un flujo de dos fases Gas – líquido, la burbuja golpea el pétalo y el cuerpo de la válvula, el ruido será mucho mayor que cuando el líquido puro fluye. También hay que instalarse sin fijar, la válvula y la tubería no están firmemente conectadas, la válvula en sí vibrará con el flujo de medios y el movimiento del pétalo durante el trabajo, y la vibración se transmitirá a la tubería, impulsando la tubería a zumbar juntos, este ruido no es solo la válvula en sí, sino que también se convertirá en ruido de resonancia estructural, que suena más aburrido y más amplio.
Además, el problema de los resortes no se puede ignorar:
La válvula de control que se restablece por el resorte, si la elasticidad del resorte no se ajusta bien, la elasticidad es demasiado grande, se necesita una mayor presión media para abrir el pétalo, el resorte ha estado en un Estado tenso después de abrir, cuando se cierra, el resorte se contrae bruscamente, empujará el pétalo severamente al asiento, el ruido de impacto se intensificará; La elasticidad es demasiado pequeña, el pétalo de la válvula no se cierra a tiempo, cuando el medio retrocede, el pétalo de la válvula se retrocederá un poco antes de ser retirado por el resorte, durante el cual el pétalo de la válvula «temblará» en la válvula, y se producirán múltiples golpes ligeros con el cuerpo o el asiento de la válvula, produciendo ruido intermitente. Si el resorte en sí está desgastado, deformado y la elasticidad no es uniforme, el movimiento del pétalo de la válvula es aún más inestable, más rápido y más lento en un momento, y el ruido se volverá alto y bajo, e incluso habrá un sonido duro de alta frecuencia.
Por último, hay fluctuaciones en las condiciones de trabajo de los medios:
Por ejemplo, la presión o el flujo en la tubería cambian con frecuencia, como la bomba de agua se inicia y se detiene con frecuencia, otras válvulas se encienden y se apagan con frecuencia, la presión media es un poco alta y baja por un tiempo, el pétalo se abrirá y cerrará repetidamente, en un Estado de movimiento inestable, como la presión acaba de ser suficiente para abrir el pétalo, la presión bajará en poco tiempo, el pétalo se cerrará un poco más, y luego la presión subirá y se abrirá, esta pequeña acción frecuente hará que el pétalo y el asiento se froten y colisionen constantemente, mientras que el flujo medio se desordenará repetidamente, el ruido continuará, y esta fluctuación acelerará el desgaste del pétalo y el asiento, el ruido será cada vez más grave durante mucho tiempo.