Las válvulas de cierre de acero forjado se utilizan a menudo en condiciones de alta presión y alta temperatura (petroquímica, sistema eléctrico). para garantizar que el sellado no se filtre, el funcionamiento sea flexible y la estructura esté intacta, y evitar que la presión del sistema se descontrole o se filtre Medio debido a un fallo de la válvula, es necesario centrarse en las siguientes cosas:
Inspección de apariencia y sellado:
Comprobar semanalmente / mensualmente (de acuerdo con la frecuencia de las condiciones de trabajo) si el cuerpo de la válvula y la tapa de la válvula tienen grietas, manchas de corrosión, y si hay marcas de fuga de medios en las partes de conexión de brida / hilo (juntas de sellado, selladores de hilo) (como manchas de aceite, manchas de agua, heladas); Después de cerrar la válvula, verifique las fugas internas (falla en el sellado del núcleo de la válvula y el asiento) a través del manómetro del lado de la salida o la prueba de retención de presión (retención corta de presión después del cierre, observando si la presión disminuye). Las fugas internas pueden causar inestabilidad a la presión del sistema y lavar la superficie de sellado durante mucho tiempo, lo que agravará los daños.
Prueba de flexibilidad operativa:
Girar manualmente la rueda de mano cada mes y hacer 1 – 2 operaciones completamente cerradas – completamente abiertas para sentir si la rotación del vástago de la válvula es suave, si hay atascos, aumento repentino de la resistencia (el atasco puede ser causado por la suciedad del núcleo de la válvula, corrosión del vástago de la válvula o embalaje demasiado apretado). Si se trata de una válvula de cierre de acero forjado eléctrico / neumático, es necesario probar la función de operación manual de emergencia trimestralmente para evitar que no se pueda cambiar manualmente en caso de fallo de potencia.
Mantenimiento del vástago y del relleno:
Comprobar si la parte expuesta del vástago de la válvula está oxidada o rayada, aplicar grasa especial de alta temperatura en el hilo del vástago de la válvula cada 2 – 3 meses (debe ser compatible con el medio, como la grasa resistente al aceite para transportar productos petroleros) y reducir la fricción giratoria; Si se encuentra una ligera fuga externa entre el vástago de la válvula y la Caja de embalaje, se puede apretar lentamente el perno de la tapa de embalaje (atornillar uniformemente muchas veces para evitar fracturar el embalaje); Si el relleno envejece y se endurece y las fugas son graves, es necesario detener el tiempo para reemplazar el relleno resistente a altas temperaturas (como el relleno de grafito, adecuado para las condiciones de alta temperatura de las válvulas de acero forjado).
Monitoreo de presión y temperatura:
En combinación con el manómetro del sistema y el termómetro, verifique regularmente si la presión de trabajo y la temperatura de la válvula están dentro del rango de diseño (la válvula de acero forjado tiene un nivel claro de presión y temperatura, como pn16, clase 150), y evite la sobrepresión (causando deformación del cuerpo de la válvula), la sobretemperatura (acelerando el envejecimiento del sello y suavizando el material del vástago de la válvula).
Inspección por muestreo de componentes internos:
Cada año (o de acuerdo con el ciclo de mantenimiento del equipo) se detiene para inspeccionar el desmontaje, comprobar si el núcleo de la válvula y la superficie de sellado del asiento están desgastados, erosionados (como ranuras y picaduras en la superficie de sellado), el desgaste se puede moler y reparar ligeramente, y si es grave, es necesario reemplazar el núcleo de la válvula / asiento; Limpiar las impurezas residuales en el interior de la cavidad de la válvula (como escoria de soldadura y suciedad media) para evitar que las impurezas se atascen en el núcleo de la válvula o rasquen la superficie de sellado.
Registros y cuentas:
Después de cada mantenimiento, registre el tiempo de inspección, los problemas y los métodos de tratamiento, rastree la tendencia de envejecimiento de la válvula a través de la cuenta y planifique el reemplazo con antelación (por ejemplo, después de muchas reparaciones en la portada, todavía hay fugas internas, por lo que es necesario cambiar la válvula a tiempo).